籃球知識與觀念(36)快攻型態與要件
『快攻型態』
快攻跑位，不論是2人或3人、4人等不同跑位型態，都有牠的「合理性原則」，以下依型態與要點討論。
一、1人快攻：假如是單獨1個人的快攻，包含偷跑快攻等，最好當然是往籃框的直線路徑：距離最近；不過，國小基層或者初學者，右手球員或2號得分後衛球員，建議跑球場右側、距離邊線保持一步較好如下圖36-1所示；相對，左手或者3號小前鋒，則建議往球場左側、距離邊線保持一步跑位較妥當。
圖36-1 快攻雙箭頭跑位路線
二、2人快攻：2個人快攻最好呈現左、右分開如上圖，當然2個人最好都「靠近邊線前進」；期間，最好也以傳導球推進形式較妥。
此外，快攻還需要在執行2對1，或2對2技術要領與觀念建立：
(一)球不要停留在手中太久：要有團隊無私觀念，球不要在手中停留太久。
(二)快攻位置需要有空間觀念：2人間隔5大步以上的空間，儘量平衡走位在球場兩側，讓防守者難以兼顧；忌諱跑在球場同一側。
(三)少運球多傳球：除非對手對我方空手球員緊迫，否則儘量多傳球少運球。
(四)單打或往單邊移動：當隊友沒有機會接獲傳球進攻時，持(運)球員要：1、找機會運球切入或單打。2、運球到球場任一邊線，等待第三、四位隊友跟進打拖車(trailer)戰術。
(五)避免無謂收球並注意拖車：在準備打拖車戰術時，持(運)球員不可隨意收球，以免被壓迫造成傳球角度不佳，或者持(運)球被迫5秒違例。
(六)空手要跑空檔：在準備打拖車戰術，另一邊的空手球員，伺機由對邊底線偷跑走位尋求空檔。
(七)三種威脅是基本功：準備打拖車戰術時，剛接獲傳球的持(運)球員一定隨時擁有要投籃或切入的三種威脅動作；否則有防守經驗之對手，將會沉退幫忙(help)其隊友，如此持(運)球員之隊友，將失去接獲傳球攻擊機會。
三、3人快攻：
(一)雙箭頭與三角形：三個人快攻，除了雙箭頭(lopper)最好呈現左右對稱外，第三位最好處於中間的，三個人呈現「等腰三角形」，他最好就是三角形的頂點，以符合空間原則如下圖36-2；這樣三角形的跑位路徑，方便策應、有利拖車(trailer)七大功能(跑空檔得球攻擊、跟切並搶進攻籃板球、搭配打機遇戰、指揮、聯絡組織戰、保護與策應換邊攻擊、預防快攻與牽制)。
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圖36-2 3人快攻跑位概念呈三角形
不呈等腰三角形缺點：如下圖36-3的白色箭頭所指進攻方向，假如進攻方3人的其中2人偏向球場左側，如此，防守者X3將可以以1守2，讓隊友X5偏向禁區的去協助X2防守持(運)球者。
圖36-3 3人快攻跑位趨於同一側比較不利
這裡剛好和前面所述，3人快攻，持(運)球者最好保持在球場中央吻合；因此，呈等腰三角形推進的3人快攻型態切記。
(二)3人快攻忌諱位置平行或運球推進到雙箭頭跟不上：3人快攻最忌諱中間運球者盲目的快；快到雙箭頭的隊友跟不上，於是變成中間的控(運)球者是箭頭如下圖36-4。這裡缺失是，萬一沒辦法攻擊，在三人都平行之下，要傳導球會在視野限制下，看不清楚左右隊友位置；並且，也會因為3人平行，而不方便傳導球。
圖36-4 3人快攻平行跑位比較不利
所以，從以上分析可知，在3人快攻中央控球推進者，不必、也不一定要很快；欲速則不達，在這裡也可以適用。
(三)3人快攻運球推進，假如沒機會，需往某單邊推進：像下圖36-5裡的紅色圓圈控球者，假如沒機會就往球場右側推進；這裡有二種意思，一是可以和右側箭頭做2人小組的攻擊，例如對持(運)球掩護(on ball screen)，或者做2人小組的外側掩護(outside screen；hands off)；另一種意思是，像下圖讓後面跟隨而來的隊友(藍色拖車)，能很明確瞭解，他的空手跑位該往那一邊進行。
圖36-5 第一位拖車應該偏向右側跑位
其它要領與原則如下(Wooden，1988)：
(四)多傳球少運球：可以不採用運球情況不要運球，一則傳球比運球快，二則運球時所有對手都會注意你，你將失去得球進攻機會，三則多傳球對手將摸不清我方誰是將要得分的進攻者(劉俊業、羅興樑，2004)。
(五)中央突破兩翼跟切或等球射手：在可以得分的3分線附近，最好由中間球員運球往籃下前進，兩側球員要做跟切；若運球切入防守者上前防守，則傳球給兩側隊友跳投或上籃或攻擊。
(六)雙箭頭沒接到球底線交叉：假如雙箭頭沒接獲傳球，此時要由底線做交叉走位，尋求接獲傳球攻擊機會；這是在人算不如天算情況，假如雙箭頭難以接獲傳導球，如下圖36-6；那麼如黑色箭頭所示，雙雙以跑後門(back door)跑位，尋求空檔接球攻擊；然後順勢做個底線交叉掩護的跑動掩護，尋求有利契機。
圖36-6 雙箭頭在底線交叉跑位
(七)3人快攻，儘快將球先送給雙箭頭：像下圖36-7球先傳到右箭頭手上，從配置圖可知，空間夠大有利單打；尤其，假如可以先送到右箭頭手上，後面的拖車之空手跑位，也有機會得球攻擊；再者，假如球先送到右箭頭手上，和後面的拖車做2人小組的攻擊之空間，也相當有利。
圖36-7 快攻時拖車跑位示意圖
(八)箭頭沉底清開空間：當然，也可像下圖36-8左箭頭如黑色箭頭所指，跑位沉底牽制、藉以清開空間，讓後面藍色拖車隊友有利跑位；而右箭頭則可和控球者做任一2人小組進攻例如空手掩護(off ball screen)形式進行。
圖36-8 拖車跑位示意圖
(九)底線交叉或輪轉進位(rotation)：當第三位球員(紫色拖車)空手跑位到沒有球邊時，沒有球邊綠色箭頭，應如黑色箭頭所指往內線禁區，實際是與第三位球員做交叉掩護(跑動掩護：running screen)；甚至如紅色箭頭所指輪轉進位，到3分線外60度位置牽制、策應以求第四位球員接獲傳球時，換邊攻擊如下圖36-9。
圖36-9 拖車跑位示意圖
四、4人快攻
4人快攻原則與3人快攻組合大部份原則相同；增加的是第四位球員位置、路線與責任，敘述如下：
(一)第二位拖車保護者：第四位球員位置應在第三位球員後方兩大步，且在沒有球邊約兩大步，他就是一位保護者(protector)，保護萬一快攻過程被抄截，對方反快攻；亦即假如球在右側，第四位球員位置應該在第三位球員左後方兩大步如下圖36-10。
圖36-10 拖車跑位示意圖
(二)空手跟切、2人小組機遇戰或策應換邊：假如球在箭頭手上，當第三位球員如下圖36-11由禁區往有球邊空手閃切；第四位藍色球員則選擇有三，當禁區罰球線有空檔時即刻像紅色箭頭所指閃切，尋求接獲傳球進攻機會；假如切入後沒有接獲傳球，後續避免持球隊友困擾，一則可在罰球線高位(high post)策應換邊攻擊，另則如黑色箭頭所指與持球箭頭再做小組進攻(對持運球掩護或外側掩護等)。
圖36-11 快攻拖車跑位示意圖
五、5人快攻
5人快攻原則與4人快攻組合大部份原則相同；增加的是加上第五位球員位置、路線與責任，敘述如下：
(一)拖車與保護者：第五位球員應在第四位球員後方，且在有球邊約兩大步；亦即在其位置應在第三位球員後方四至五步，他是另一位保護者。
(二)拖車七大功能：當第四位球員由禁區往有球邊閃切後，第五位球員跟前面概念拖車七大功能要點一樣：
1、空手跑位得球攻擊或要球單打：禁區有空檔時即刻閃切或跑後門，尋求接球攻擊籃框；甚至，在對手錯誤配對(miss match)之下，卡位要球在低位(low post)單打都是可行之道。
2、跟切尋求接球攻擊或跟切搶進攻籃板球：假如彼時隊友已經運球切入，而拖車也不必做預防快攻情形；這拖車就應該跟隨隊友切入，到越靠近籃框附近的空檔，尋求可能接球攻擊，或者跟隨切入，準備衝搶進攻籃板球。
3、機遇小組戰：假如拖車切入沒機會獲得空檔，彼時空間也不是壅塞，隊友也不方便單打等等之際；即刻跟持(運)球隊友做小組機遇戰，對持(運)球掩護(on ball screen)或外側掩護(outside screen；另稱遞手掩護：hands off)等皆可。
4、策應與保護：假如彼時隊友身陷邊邊角角地帶困擾的被包夾、或已經收球被壓迫難以攻擊；此時，也不宜趨前做小組組織機遇戰，需要停留在有球邊(ball side)靠近邊線準備策應進攻，或保護球的策應。
5、策應換邊攻擊(ball reversal)：假如彼時有球邊(ball side)壅塞，拖車就該大聲呼叫持(運)球隊友：換邊攻擊、換邊攻擊。
6、聯絡指揮與牽制：假如彼時發生情況混亂，或者對手是錯誤配對的以小守大等情形，由於拖車視野最清楚；因此，拖車就該指揮隊友做相關適當的因應。例如大聲呼喊：不急！不急！例如大聲告知：育澤單打！育澤單打！假如隊友準備攻擊，也有隊友預防快攻，彼時就需要適時擔任牽制角色，不能隨意燥動。
7、預防快攻：假如持(運)球隊友已經攻擊，彼時沒有隊友輪轉進位到3分線圈頂區；如此，拖車就需移位到圈頂區預防快攻，包括指揮另一側隊友輪轉進位退回3分線45度預防快攻。
(三)進入系統戰(set play)：最後則依五人組合戰術進攻。
圖36-12 快攻是最容易得逞的形態
『快攻要件』
徐武雄(2006)談到打快攻有幾個重要的觀念，需要選手平時養成習慣，建立良好的動作習性，才能有效完成得分。從籃球場實務整理，構成快攻要件大概有以下九個因素、十一項要點，分別是對球施壓(pressure the ball)、阻運(stop the ball)、阻絕(deny)、抄截、卡位籃板、傳球技巧與觀念、體能的速度與速耐力等。
對球施壓做的好，對手容易失誤掉球，進而製造快攻機會；包括對持球的騷擾、阻撓傳球所造成對手的失誤，撥掉對手傳球等都可以適當製造快攻。阻運做的好，對手掉球或走步、或撞人等轉守為攻機會就多，這當然就足以構成快攻機會。
阻絕位置與動作好，想當然就是抄截多，那當然快攻就多。
防守卡位籃板好，搶奪防守籃板球多，當然快攻機會就多；傳球能夠恰到好處，包括適當傳球時機、適切跑位概念等配合，想當然快攻就絕妙而生。
體能好，速度快，並且速耐力又好、跑不累，當然無時不刻都可以執行快攻；所以，當假如要執行快攻哲學，以上因素萬萬不可忽略。
『重點提示』
一、快攻需要儘量靠近邊線跑位。
二、2人快攻跑位儘量左右對稱平行，3人快攻呈等腰三角形較妥。
三、4人快攻時需注意拖車的七大功能。
四、拖車七大功能要點：
(一)尋求空手切攻擊或要球單打；(二)跟切尋求接球攻擊或跟切搶進攻籃板球；(三)機遇小組戰；(四)策應與保護；(五)策應換邊攻擊；(六)聯絡指揮與牽制；(七)預防快攻。
參考書目：
John, R. Wooden. (1988). Practical Modern Basketball. New York, New York.
劉俊業、羅興樑(2004)：籃球團隊打法之系統教學：以全場三對三為例。大專體育，72期，4~10頁。
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